3 август, 2025, як муштарии фаронсавӣ ба мо дар бораи савори қатораи сайёҳии дизелӣ дархост фиристод. Ӯ мехост, ки якеро барои тамошои боғи шаҳраки маҳаллӣ харад. Тавре а истеҳсолкунандаи қатораи тафреҳӣ ботаҷриба, Динис ба у поезди калони дизелии бе рельсдори 56-чояи моро тавсия кард. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи қатораи сайёҳии дизелӣ дар Фаронса, Минбаъд моро пайравӣ кунед.

Поезди калони дизелии 56-ҷойӣ: Интихоби комил Мо ба Ӯ тавсия кардем

Агар шумо намедонед, ки чӣ гуна андозаи комили қатораи тафреҳиро харед, Dinis метавонад ба шумо маслиҳатҳои касбӣ диҳад. Мувофиқи ин ниёзҳои муштарии фаронсавӣ, мо 56 чойро интихоб кардем. Биёед бубинем, ки талаботи ӯ чӣ гуна аст.

  • Аввал, ба ӯ лозим аст калон-калон қатораи туристӣ барои ҷойгир кардани шумораи зиёди сайёҳон. Заводи мо 40 чой дорад, 56-ьой, ва зиёда аз 70 ҷойи нишасти қатораи сайёҳии шаҳри калон. Савораи борони 56 курсӣ интихоби мӯътадил ва комил аст.

  • Дуюм, чаро интихоб кунед услуби бе трек поезд? Дар муқоиса бо услуби трек, пашна поезди туристии бе рельс метавонад ба воситаи макони калон фасењ кор кунад, ва барои пассажирон савор шудану фуруд омадан кулай аст.

  • Сеюм, ба у тавсия кардем дизелй кор мекунад савори қатора, зеро он қудрати пурқувват дорад ва изтироби диапазон надорад. Барои чунин бизнеси сайёҳии шаҳр ва масири дароз, поезди дизелй аз поезди электрикй бехтар аст.

Дар зер параметрҳои истинодшуда оварда шудаанд 56 одамон поезди туристии дизелй:

Имконият 56-ьой
Ҳаҷми умумии воситаҳои нақлиёт 16.8м*1,9м*2,6м
Рақами вагон 1*Локомотив+4* кабина
Вазни 4.5т
Суръати давидан ≤25км/соат
Оғози радиус ≥15м
Натоиро маҳдуд кунед ≤5%

Дар заводи Динис як қатори бузурги сайёҳии бидуни пайраҳа чӣ қадар арзиш дорад?

Нархи қатораи роҳи оҳани Dinis аз $8,000-$40,000 ва гаронтар, вобаста ба андозаи ҳаракати қатора, ороишҳо, тарҳрезии мавзӯъ, Пардохти интиқол, ғайра.

Барои поезди туристии 56 чойи мо, нарх тақрибан аст $35,000-45,000 барои истинод.

Бо назардошти иктидори, тарҳрезии намуди зоҳирӣ, масолехи истехсолй, арзиши нақлиёт, ғайра, аз тачхизот, ниҳоят, вай ин қатораи дизелии бе рельсро дар $38,800.

Сармоягузорӣ ба чунин як қатори сайёҳӣ буҷаи хурд нест; бо вуьуди он, Dinis арзиши сармоягузории шуморо ба фоидаи назаррас иваз мекунад.

Новобаста аз он ки дар сифати боэътимод, намуди шево, ё таҷрибаи фаромӯшнашаванда, ғайра, лутфан ба маҳсулоти мо бовар кунед ва бовар кунед, ки шумо метавонед аз он бисёр чизҳо ба даст оред.

Барои гирифтани маълумоти бештар Нархи қатронии пайгирӣ ё мехоҳед нархномаи ройгон гиред, озод ҳис ба мо дар тамос худи ҳозир!

Чаро ин муштарии фаронсавӣ барои харидани як қатораи сайёҳӣ истеҳсолкунандаи Dinis-ро интихоб кард?

Пеш аз харидани поезди туристй, шумо бешубҳа дар байни бисёр истеҳсолкунандагон муқоиса мекунед ва беҳтаринро интихоб мекунед. Ҳамин тавр, медонӣ, ки чаро ӯ ниҳоят моро интихоб мекунад?

  • 1、Сифати олӣ сабаби аввал аст. Поездҳои сайёҳии мо бо масолеҳи устувор сохта шудаанд, ба мисли Сентябр локомотивхо, Методҳои варақ, чорчӯбаи оҳании қавӣ, фаршхои алюминй, ғайра, таъмини бехатарӣ ва мӯҳлати истифода дароз.
  • 2、Хизматрасонии ягона мо пешниҳод мекунем. Аз дизайн, истехсолот, озмоиши завод, Фиристодан, насб, ва хидматрасонии пас аз фурӯш, Dinis хидмати мукаммалро пешниҳод мекунад, то ба шумо таҷрибаи ҷолиби харидро пешкаш кунад. Ва кафолати 12-моҳа ва дархости 24-соата дар Dinis дастрас аст.
  • 3、 Ин муштарӣ гуфт, ки нархи қатораи сайёҳии мо рақобатпазир ва камхарҷ аст. Албатта, мо кафолат медиҳем, ки қатораи тафреҳие, ки шумо дар фабрикаи мо мехаред, арзишманд аст ва ба шумо фоидаи калон меорад.
Динис қатораи сайёҳии баландсифати бе рельс