20 февраль, 2025, мо пасандозро аз як муштарии Канада гирифтем, ки аз он як қатораи барқии бе рельс харида буд Истеҳсолкунандаи Диноз. Ҳозир, ӯ тиҷорати қатораи тафреҳиро дар маҳалли зебоманзар оғоз кардааст. Ҳамин тавр, дар бораи андоза ва нархи ин қатораи сайёҳии бе рельс чӣ гуна аст? Чӣ тавр мо онро барои ин муштарии Канада интиқол додем? Барои гирифтани тафсилот дар бораи қатораи барқии бе рельс барои фурӯш дар ҷои манзараи Канада, ҳозир моро пайравӣ кунед!
Ин муштарӣ аз Dinis як қатори барқии 40-ҷойӣ бо тарҳи нимпӯшида харидааст.
Дар ибтидо, ӯ ба мо гуфт, ки ба ӯ як қатораи бузурги иқтидори барқии бе рельс лозим аст, то ки сайёҳонро самаранок интиқол диҳад.. Дар заводи мо, таъмин мекунем 40 ҷойҳо, 56 ҷойҳо, 70 ҷойҳо, ва поездҳои электрикии калонтар барои фурӯш. Дар охир, карор дод, ки 40 чой заказ кунад поезди аккумулятории бе рох барои озмоиш дар минтақаҳои зебоманзар.
Дар Илова, Мо барои интихоби ӯ намудҳои гуногуни вагонҳоро пешниҳод кардем, аз чумла вагонхои кушод, услуби нимпӯшида, ва услуби комилан пӯшида. Бо дарназардошти таҷрибаи бехатарӣ ва дидани мусофирон, гуфт, ки вагонхои нимпастро интихоб кардан бехтар аст.
Параметрҳои мушаххаси Dinis 40 Поезди сайёҳии мусофирбарӣ чунинанд:
Нархи қатораи барқии бе трек дар истеҳсолкунандаи Dinis чанд аст?
Як қатораи бе рельс чӣ қадар арзиш дорад? Ва Динис, нархи мо 16-70 курсиҳои қатораи роҳи сайёҳӣ диапазонҳои аз $8,000 ба $40,000 барои истинод. Барои ин фармоиши Канада: а 40 қатораи тафреҳии бидуни рельс, мо ба ин муштарӣ додем $20,580 иқтибос, ки а 8% тахфиф аз заводи мо.
Агар шумо хоҳед, ки як қатораи сайёҳии арзон харед, Динис беҳтарин интихоби шумост. Барои маълумоти бештар дар бораи Нархи қатораи бе трек дар Динис, худи ҳозир бо мо тамос гиред!
| Маҳсулот | Нархмонӣ | Тахфиф |
|---|---|---|
| Мачмуи поезди электрикии 40-чоя | $20,580 | 8% |
Чӣ тавр мо ин қатораи электрикии бероҳаро барои муштарии Канадаи худ интиқол додем?
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи боэътимоди қатораи фароғатӣ, Динис барои интиқоли бехатари қатораҳои мо ба ҳар як муштарӣ масъул аст. Қадамҳои пурраи интиқол чунинанд:
- Аввал, бастабандӣ; аз сабаби калон будани поезд, мо онро ба тепловоз ЧУДО кардем, лавозимот, ва дигар қисмҳои ороишӣ. Маводҳое, ки мо истифода мебарем филми дароз, печонидани ҳубобӣ, кафке EPE, тасмаҳои нейлон, ғайра, ки поезди аттракциониро аз хар гуна вайрона пешгирй намояд, бархӯрд, ғайра, дар ҷараёни интиқол.
- Дуюм, бор кардан; мо қуттиҳои контейнериро барои бор кардани ин ҷузъҳои савори қатор истифода бурдем. Барои ин муштарӣ, барои анҷом додани ин қадами боркунӣ мо якчанд қуттиҳои контейнерии 40HQ истифода кардем.
- Дар охир, Фиристодан; баъд аз тақрибан 30-45 рӯзҳои вақти интиқоли баҳр, муштарии мо қабул кард 40 пассажиркашони поезди электрикии калони туристй озодона.
Баррасии охирини қатораи электрикии Scenic Spot аз Канада
Ҳафтаи гузашта, мо аз муштарии канадагии худ паёми электронӣ гирифтем, ки ба мо дар бораи кори қатораи барқӣ дар ҷои манзара нақл кард.
"Мо наметавонистем бештар хурсанд бошем. Поезд як иловаи афсонавӣ буд, ба меҳмонони мо роҳи беназир ва ҷолиби омӯхтани минтақаро пешниҳод мекунад. Тарҳрезии барқии аз ҷиҳати экологӣ тоза бо ӯҳдадориҳои мо ба устуворӣ комилан мувофиқ аст, ва меҳмонони мо қадр ҳамвор, савори ором. Тарҳи қатора ҳам ҷолиб ва ҳам функсионалӣ аст, ба осонӣ паймоиш кардани роҳҳои мо ҳангоми фароҳам овардани таҷрибаи бароҳат барои ҳама синну сол. Мо ният дорем, ки харчи зудтар аз заводи шумо бисьёртар харид кунем. ташаккури зиёд!»
Кӯтоҳаш, қатораи барқии бе рельс барои фурӯш дар ҷои манзараи Канада дар байни сайёҳони маҳаллӣ маъруфияти зиёд пайдо кард. Ва мо боздиди навбатии ин муштариро интизорем. Агар шумо ба саёҳатҳои қатораи мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, озодона бо мо тамос гиред ва маълумоти бештар гиред.
