Дастгоҳҳои дӯконҳои фароғатӣ барои фурӯш
Поезди боғи фароғатии винтажӣ на як воситаи нақлиёт ё таҷҳизоти фароғатӣ аст. Барои боғҳои фароғатӣ, курортхо, тамошобоб, ва самтҳои сайёҳӣ, қатораи парки ретро метавонад як ҷозибаи ҷолибе гардад, ки таҷрибаи меҳмононро ҳангоми пайваст кардани минтақаҳои гуногуни макон беҳтар мекунад.
Бо вуьуди он, интихоби дурусти қатораи тафреҳии винтажӣ бо назардошти қобилияти мусофирон талаб мекунад, муҳити корӣ, шароити роҳ, услуби тарроҳӣ, ва нигоҳдории дарозмуддат. Динис ба истеҳсоли қатораҳои парки фароғатии винтажӣ барои фурӯш тахассус дорад, пешниҳоди ҳалли фармоишӣ, аз ҷумла тарҳрезии қатора, истехсолот, интиқоли содирот, ва дастгирии лоиҳа барои лоиҳаҳои фароғатии ҷаҳонӣ.
Мундариҷа
- Поездҳои фароғатии винтажӣ барои кадом ҷойҳо мувофиқанд?
- Чӣ тавр интихоб кардани қатораҳои сайёҳии винтажӣ барои боғи фароғатии худ?
- Мушаххасоти муфассали қатораҳои фароғатии DINIS Vintage барои фурӯш
- Парки тафреҳии қатораи винтаж чанд пул аст?
- Ду усули рондашудаи қатораи винтажӣ барои майдончаи бозӣ дар Динис, чӣ тавр харидани?
- Барои харидани як парки фароғатии қатораи ретро аз истеҳсолкунандаи Dinis
- Маводҳои баландсифат барои саёҳати қатораи классикии парки фароғатии мо истифода мешаванд
- Тарҳрезии бехатарии қатораи классикии парки фароғатии мо барои фурӯш
- Мо кадом хидматҳоро барои сайри фароғатии қатораи классикии Парк пешниҳод мекунем?
- Поездҳои фароғатии антиқаи Dinis ба кишварҳои гуногун фурӯхта мешаванд: Америка, Вьетнам, ва бештар
Поездҳои фароғатии винтажӣ барои кадом ҷойҳо мувофиқанд?
Поезди боғи винтажӣ аз сабаби намуди носталгиаш метавонад дар муҳити гуногуни тиҷоратӣ ва сайёҳӣ истифода шавад, таҷрибаи оилавӣ дӯстона, ва функсияи диданӣ.
Чӣ тавр интихоб кардани қатораҳои сайёҳии винтажӣ барои боғи фароғатии худ?
Поезди фароғатии мувофиқ аз андозаи макони шумо вобаста аст, талаботи мусофирон, дарозии маршрут, ва мақсади фаъолият. DINIS имконоти гуногуни иқтидорро аз қаторҳои паймонҳои паркӣ то қатораҳои бузурги сайёҳии тиҷоратӣ пешниҳод мекунад.
| Навъи макон | Поезди винтажи бе рельс | Поезди винтаж бо трек | Барномаҳои мувофиқ |
|---|---|---|---|
|
Боғи кӯдакон
Парки оилавӣ |
16 / 27
Ҷойҳо
|
24
Ҷойҳо
|
Вақтхушӣ ва нақлиёти масофаи кӯтоҳ
|
|
Боғҳои фароғатии миёна
Минтақаҳои манзара |
40
Ҷойҳо
|
36
Ҷойҳо
|
Интиқоли мусофирон ва сайругаштҳои мунтазами парк
|
|
Паркҳои калон
Ҷойҳои сайёҳӣ |
56
Ҷойҳо
|
70+
Ҷойҳо
|
Миқдори зиёди мусофирон ва хатсайрҳои дарозтар
|
|
Паркҳои мавзӯии калон
Курортҳои муттаҳидшуда |
70+
Ҷойҳо
|
120+
Ҷойҳо
|
Интиқоли меҳмонон бо иқтидори баланд
|
16-дар DINIS қатораи винтажии бероҳа нишастед
27-ҷойи саҳнавӣ курсии савор қатораи ангури
56 одамон поезди тамошобоб бо услуби антика
24 курсиҳои қатораи ангури тафреҳӣ
36 ҷойҳои тамошобоб қатораи ангури бо суруд
72-курсии савор қатораи тафреҳӣ ангури
Мушаххасоти муфассали қатораҳои фароғатии DINIS Vintage барои фурӯш
Пеш аз интихоби қатора, сармоягузорон инчунин бояд шартҳои роҳро тасдиқ кунанд, аз он чумла бари рох, радиуси гардиш, нишебии, майдончаҳои интернат, and daily operating frequency. DINIS метавонад мувофиқи талаботи лоиҳаи шумо як қатораи мувофиқро барои фурӯш тавсия диҳад.
Дар ин ҷо параметрҳои муфассали қатораи ретро-сабки мо барои истинод ба шумо ҳастанд:
| Trackless-style Vintage Train Rides | ||||||
| Имконият | 16 ҷойҳо | 24 ҷойҳо | 27 ҷойҳо | 40 ҷойҳо | 56 ҷойҳо | 70 ҷойҳо |
| Ташаккули воситаҳои нақлиёт | 1 лок + 4 кабинахо | 1 лок + 2 кабинахо | 1 лок + 3 кабинахо | 1 лок + 2 кабинахо | 1 лок + 2 кабинахо | 1 лок + 2 кабинахо |
| Ҳаҷми умумии воситаҳои нақлиёт | 12.5м × 1.5 × 2,1м | 13м × 1.5 × 2,2м | 16м × 1.5 × 2,2м | 15м × 1.9 × 2,6м | 16.8м × 1.9 × 2,6м | 17м × 1.9 × 2,6м |
| Нерӯмандшуда аз тарафи | Батарея | Батарея | Батарея | Батарея / Дизель | Батарея / Дизель | Батарея / Дизель |
| Вазни | 1.8т | 3.5т | 3.6т | 4.5т | 4.5т | 5т |
| Суръати давидан | ≤10 км/соат | ≤15 км/соат | ≤15 км/соат | ≤25 км/соат | ≤25 км/соат | ≤25 км/соат |
| Оғози радиус | ≥3м | ≥6м | ≥6м | ≥15м | ≥15м | ≥18м |
| Масофаи тормози фавқулодда | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м |
| Натоиро маҳдуд кунед | ≤3% | ≤3% | ≤5% | ≤5% | ≤5% | ≤5% |
| Track-mounted Vintage Sightseeing Train | |||||||
| Имконият | 24 ҷойҳо | 36 ҷойҳо | 48 ҷойҳо | 72 ҷойҳо | 96 ҷойҳо | 120 ҷойҳо | 200 ҷойҳо |
| Ташаккули воситаҳои нақлиёт | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 3 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 3 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 4 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 3 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 4 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 3 мошинхои сабукрав | 1 лок + 1 мошини пурқувват + 5 мошинхои сабукрав |
| Ҳаҷми умумии воситаҳои нақлиёт | 16.5м × 1,1м × 2м | 20.5м × 1,1м × 2м | 26.5м × 1,1м × 2м | 27.6м х 1,6 м х 2,3 м | 32.6м х 1,6 м х 2,3 м | 32.6м х 1,6 м х 2,3 м | 61.42м × 2,1м × 3,05м |
| Нерӯмандшуда аз тарафи | Батарея | Батарея | Батарея | Батарея | Батарея | Батарея / Дизель | Батарея / Дизель |
| Натоиро маҳдуд кунед | ≤3% | ≤3% | ≤3% | ≤3% | ≤3% | ≤3% | ≤3% |
| Суръати давидан | ≤7km / h | ≤7km / h | ≤7km / h | ≤7km / h | ≤7km / h | ≤7km / h | ≤7km / h |
| Оғози радиус | ≥7м | ≥7м | ≥17м | ≥20м | ≥20м | ≥30м | ≥50м |
| Вазни | 4.5т | 5т | 5.5т | 11т | 12т | 12т | 21т |
| Масофаи тормози фавқулодда | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м | ≤0,5м |
Парки тафреҳии қатораи винтаж чанд пул аст?
Динис ангури қатора нархи савор тафреҳӣ аз $9,000 ба $48,000 мувофиқи андозаҳои гуногун.
- For our retro-style trains with 16-24 ҷойҳо, нарх тақрибан аст $10,000-$17,000.
- Ва барои боғи фароғатии андозаи миёнаи шумо, харида метавонед 24-36 seats amusement park vintage train with $13,000-$34,000.
- Ғайр аз ин, Парки бузурги фароғатии мо дар қатораи хароҷот дар бораи $34,000-$48,000+, ки барои тиҷорати калони ярмаркаи шумо мувофиқ аст.
Муҳимтар аз ҳама, заводи мо таъмин менамояд 5-10% хомӯш дар бораи нархи ниҳоӣ. Агар шумо хоҳед, ки иқтибосҳои муфассалро бидонед, озод ҳис ба мо дар тамос худи ҳозир ва бархурдор бузургтарин тахфифи.
Ду усули рондашудаи қатораи винтажӣ барои майдончаи бозӣ дар Динис, чӣ тавр харидани?
Заводи мо таъмин мекунад 2 режимхои рондани поездхои аттракционй: электропоезд ва поезди дизелй. Ҳардуи онҳо барои истифодаи парки фароғатӣ мувофиқанд. Бо вуьуди он, мувофиқи фазои макони гуногуни шумо, бучет, ва дигар ниёзҳо, интихоби беҳтарин гуногун хоҳад буд.
Кӯтоҳаш, интихоби режими мувофиқи идоракунӣ савори қатораи парки фароғатӣ метавонад ба баланд бардоштани самаранокии амалиёти шумо ва ба даст овардани фоидаи дарозмуддат кӯмак расонад. Барои ҳар гуна нофаҳмиҳо ё саволҳо, лутфан бо мо дар вақти дилхоҳ тамос гиред.
Барои харидани як парки фароғатии қатораи ретро аз истеҳсолкунандаи Dinis
Агар шумо ният доред, ки барои тиҷорати боғи фароғатии худ як қатораи винтажӣ харед, қадами аввалине, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин пайдо кардани як истеҳсолкунандаи касбии савор аст. Ва Динис метавонад яке аз интихоби шумо бошад. Дар ин ҷо ҳастанд 3 сабабҳои интихоб кардани Dinis ҳамчун таъминкунандаи асосии худ.
Маводҳои баландсифат барои саёҳати қатораи классикии парки фароғатии мо истифода мешаванд
Дар ҷараёни истеҳсоли як қатори услуби антиқа, масолехи гуногунро бо сифати хуб истифода мебарем, таъмини мӯҳлати истифодаи тӯлонии қатора ва фоидаи дарозмуддати тиҷорати парки шумо. Пас, мо чӣ гуна маводҳоро истифода мебарем? Биёед тафсилоти минбаъдаро бубинем.
Тарҳрезии бехатарии қатораи классикии парки фароғатии мо барои фурӯш
Ба гайр аз масолехи аълосифат, Роҳҳои қатораи мо тарҳҳои зиёди бехатариро барои таъмини амнияти одамон доранд, аз чумла таъсири дуди безарар, тормози фавқулодда, ва чораҳои гуногуни бехатарӣ.
Дуюм, вақте ки қатораи тафреҳӣ дар ҷараёни ҳаракат ба ҳолати фавқулодда дучор меояд, он ба таври худкор қатъ мешавад. Цайр аз он, хам локомотив ва хам хар як кабина бо системаи тормози фавкулодда конфигурация карда шудааст, ки бехатарии одамонро ба дарачаи баланд мухофизат карда метавонад.
Дар охир, барои саёҳати парки фароғатии қатораи мо, барои хар як нишаст камарбанди бехатарй мавчуд аст, барои хар вагон дархои хушсифат, ва занҷирҳои бехатарӣ байни ҳар ду вагон. Барои савори қатораи хурд, вақте ки он дар боғи обатон мегузарад, мо девори муҳофизатӣ насб мекунем.
Хулоса, интихоби қатораи тафреҳии Dinis, мо ваъда медиҳем, ки мизоҷони шумо таҷрибаи фаромӯшнашаванда ва бехатарро ба даст меоранд. Бо мо тамос гиред, то ҳоло тиҷорати қатораи парки худро оғоз кунед.
Мо кадом хидматҳоро барои сайри фароғатии қатораи классикии Парк пешниҳод мекунем?
Тарҳрезии фармоишии ройгон
ранг, лого, ғайра24-соат пурсиши онлайн
whatsapp/email/...Барои ҳама гуна саволҳо дар бораи ярмаркаи қатораҳои услуби ретро мо барои фурӯш, шумо метавонед аз фурӯшандагони мо кӯмак пурсед 24 соат онлайн. Мо ҳар як нофаҳмиҳои шуморо сари вақт ҳал мекунем.
Хадамоти интиқол
15-45 рӯзҳоДастгирии насб
2-3 рӯзҳоАз тарафи дигар, дастури мушаххаси насб ба шумо дода мешавад. Шумо метавонед дастурҳоро риоя кунед. Ва аз тарафи дигар, агар лозим бошад, мо муҳандисони худро мефиристем, то ба шумо дар насб кардан, махсусан барои қатораи қатораҳо кӯмак расонанд.
Омӯзиши амалиёт
стандартҳо12 Кафолати моҳҳо
кисмхои эхтиётии бепулПоездҳои фароғатии антиқаи Dinis ба кишварҳои гуногун фурӯхта мешаванд: Америка, Вьетнам, ва бештар
Дар зер ҳолатҳои воқеии сафарҳои қатораи тафреҳии мо, ки дар кишварҳои гуногун фаъолият мекунанд, мебошанд. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, озодона тафтиш кунед ва тафсилотро омӯзед.
Умуман, барои қатораҳои парки фароғатии ангури мо барои фурӯш, Dinis маводи хурд ба миқёси калон бо 16-40 ҷойҳо, ва барои боғҳои андозаҳои гуногуни шумо мувофиқтар аст. Ғайр аз он, хароҷоти савор қатораи антиқа аз $9,000-$48,000. Ва оё шумо мехоҳед қатораи парки винтажии бе трек ё қатораи дорои трек дошта бошед, шумо метавонед онро дар ширкати мо пайдо кунед. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, Лутфан ба мо як дархостро дар вақти дилхоҳ фиристед!



















