Хариди қатораи барқӣ барои чорабиниҳои ҷашнвора истифода мешавад
Мохи гузашта, муштарии нав аз Украина пас аз дидани саҳифаи интернетии мо дар бораи қатораҳои карнавали тафреҳӣ бо мо тамос гирифт. Ӯ мехоҳад, ки хонаеро харад ё ба муддати тӯлонӣ иҷора гирад поезди электрикии бе рельс. Ва он беҳтар аст, ки савор қатораи ангури сурх ё дигар моделҳои шабеҳ бошад.
Пеш аз он, вай дар он мактуб ба мо максади харидани поезди моро фахмонд. Ширкати ӯ ба истеҳсол ва банақшагирии чорабиниҳо машғул аст, ва айни замон бо як осоишгоҳи Малдив барои баргузории чорабиниҳои идона барои меҳмонони худ ҳамкорӣ мекунад. Ва аз мо пурсид, ки оё мо метавонем як солро таъмин кунем (аз 1.12 2023 то 1.02 2024) хизмати лизинги поезд барои у. Агар мумкин бошад, лутфан ба ӯ мушаххасоти муфассали қатора фиристед.
DINIS як қатор навъҳои қаторҳои барқии бе роҳро истеҳсол мекунад
Баъди фахмидани талабхои у, мо аввал ба у гуфтем, ки мо а истеҳсолкунандаи аттракционҳо дар Хитой. Ва илова кард, ки мо метавонем қатори сурхи винтажии бе рельсро, ки шумо мехостед, созем, бо вуьуди он, мо натавонистем ба шумо хидматҳои иҷораи қатораҳои тафреҳии худро пешниҳод кунем. Ғайр аз он, поезди сурхи антиқаи бе рельс истеҳсоли гарм дар ширкати мост, ва он аз тамоми гӯшаҳои ҷаҳон бисёр баррасиҳои хуб гирифтааст.
Баъд, худро шинос кардем қатораи винтажии бе рельс дар мактуби чавобй дароз карда мешавад. Аввал, он аст батареяи бе нигоҳдорӣ амал карда мешавад ва ба шумо лозим нест, ки барои нигоҳ доштани он кӯшиши зиёд сарф кунед. Аммо як чизест, ки шумо бояд иштирок кунед, ки онро аз ҳад зиёд сарф накунед ва онро пардохт кунед. Беҳтар кардани мӯҳлати батарея хеле муҳим аст. Цайр аз он, Мо ба ӯ тавсия додем, ки онро мунтазам тоза кунед ва қисмҳои вайроншударо сари вақт иваз кунед. Ин барои баланд бардоштани таҷрибаи савори муштарӣ ва ҷамъ овардани бештари мусофирони доимӣ ва муштариёни эҳтимолӣ мусоидат мекунад.
Цайр аз он, фахмондем, ки поезд чойгир карда метавонад 20 Мусофирон, аз чумла 1 локомотив ва 1 сатили ангишт, плюс 3 кабинахо. Андозаи он чандон калон нест, ва радиуми гардиш ҳамагӣ 3м аст. Яъне, то он даме, ки майдоне, ки шумо ин поездро истифода мебаред, 3 метр васеъ бошад, ба таври муътадил табдил ёфта метавонад. Ғайр аз он, ба синни поезди хурди бе рельс ягон махдудият нест, барои кӯдакон ва калонсолоне, ки якҷоя сар мекунанд, мувофиқ аст.
Хусусиятҳо ва нархи қатораи электрикии антиқа бидуни роҳ
Бо мақсади осон кардани ӯ барои зуд фаҳмидани маълумоти муфассал дар бораи қатораи роҳи оҳан, мо инчунин ҷадвали мушаххасотро ба таври зерин замима карда будем,
| Имконият | Андозаи локомотив | Андозаи кабина | Андозаи сатил ангишт | Сохтори поезд | Нарх | Батарея | Оғози радиус | Нерӯ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-20 Мусофирон | 3*1.05*1.86м | 1.62*0.98*1.97м | 1.5*1.05*1.09м | 1 loco+ 1сатил ангиштсанг +3 кабинахо | $12,000.00 – $15,000.00 | Батареяҳои гелии бе нигоҳдорӣ, 5дона, 12В, 150А | 3м | 4кв |
Поездҳои электрикӣ барои чорабиниҳои идона ва ҷамъомади оилавӣ мувофиқанд
Дар Илова, бо назардошти он, ки вай мехоҳад дар баъзе чорабиниҳои идона аз қатораи винтажӣ истифода барад, мо якчанд пешниҳодҳои дигареро пешниҳод менамоем, ки метавонанд ба ӯ ҷалби муштариёни бештарро ҷалб кунанд. Аввал, вай бояд поездро нагзтар ба тартиб оварда, ки ба харидорон таассуроти аввалини хуб мебахшанд. Баъд, вай метавонад савори қатораи ангуриро бо унсурҳои фестивал оро диҳад, ки онро пур аз мухити фестиваль мегардонад. Сеюм, ӯ метавонад барои мусофирон бастаҳои таблиғотӣ ё тахфиф пешниҳод кунад, ки ба тамошобинони бештар ҷалб намудани таҷриба мусоидат мекунанд. Охирин, вай инчунин метавонад чорабиниҳои бештар гузаронад, на танхо чорабинихои идона, ба мисли зиёфати оилавӣ, зодруз, ҷамъомади даста, ғайра. Ҳамаи ин чорабиниҳо як имконияти хубест барои истифода бурдани қатораи шавқовар барои ҷалби трафики сайёҳон.
Пас аз он ки муштарӣ ҷавоби маро пурра хонд, вай фикр мекард, ки таклифхои мо хеле бодиккат ва муфиданд. Баъд, вай пурсид, ки поездро кай истехсол кардан мумкин аст?. Мо ба ӯ ҷавоб медиҳем 20 рӯзҳо, ва аз ин чавоб шод шуд. Ва ҳоло, қатораи ангури ӯ дар роҳи нақлиёт аст.
