Дар моҳи октябр. 25т, 2024, як муштарӣ аз Канада ба мо дар бораи он дархост фиристод савори қатораи маркази савдо барои фурӯш. Ӯ мехост, ки барои тиҷорати маркази савдои худ як қатори тафреҳӣ бихарад. Дар Динис, мо дар анбор поездхои бе рельси бри-тание дорем, ва баъд ба ӯ чанд аксу видео мефиристем. Вай ба ин услуб таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир кард, ва нихоят ба заводи мо заказ дод. Баъдӣ, биёед маълумоти муфассалро дар бораи қатораи маркази савдо дар Канада бубинем.

Динис савори қатораи услуби бритониёӣ барои маркази савдо

Мо барои муштарии Канада чанд ҷойро пешниҳод мекунем?

Поезди фароғатии маркази савдо дар заводи мо одатан дорад 4 кабинахо, ва хар як кабина бор карда метавонад 4-5 кӯдакон ва калонсолон. Ҳамин тавр, комилан дорад 16-20 ҷойҳо. Барои он поезди электрикии бритониёӣ, танхо дорад 3 кабинахо. Мизоҷи Канадаи мо умедвор буд, ки мо метавонем ду кабинаро дар паси худ илова кунем. Албатта, мо метавонем мувофиқи талаботи шумо ягон шумораи кабина илова кунед.

Рости гап, барои тиҷорати хурд ва миёна, харидани як қатора бо 5 кабина мувофиқ ва кофӣ аст. Он комилан метавонад бор кунад 20-25 мардум.

Фабрикаи Dinis ду варианти мутобиқсозии рангро барои сайри фароғатии қатораҳо пешниҳод мекунад

Ин муштарӣ пурсид, ки оё мо дигар рангҳоро барои интихоби ӯ дорем. Донистани ниёзҳои ӯ, дизайнери мо барои ӯ ду варианти мутобиқсозии рангро пешниҳод мекунад: яке сурху сафед аст; ва дигараш кабуду сафед аст. Инхо 2 сабкҳо вариантҳои гарм-фурӯш ва маъмули ранг дар байни мизоҷони мо мебошанд. Дар охир, ранги кабуд ва сафедро интихоб кард.

Чӣ бештар аст, дар тепловози поезд, ҳар як кабина боло ва бадан, мо чароғҳои LED бо рангҳои гуногун тарроҳӣ мекунем. Ин чароғҳо савори қатори ин маркази савдоро барои муштариён ҷолибтар мегардонанд.

ду варианти рангҳои фармоишии қатораи роҳи оҳан

Чӣ тавр сохтани як кабинаи қатораи бероҳа барои муштарии мо дар истеҳсолкунандаи Dinis?

Мувофиқи ин талаботи муштарӣ. Мо танҳо лозим аст, ки барои ӯ ду кабина созем. Оё шумо медонед, ки мо чӣ гуна кабинаро барои қатораи бе рельс месозем? Мо кадом масолехро истифода мебарем? Биёед мебинем.

  • Пӯлоди баландсифат

    Дар ҷои аввал, барои сохтани базаи поезди аттракционй аз пулоди хушсифат истифода мебарем. Инженерони мо ин пулодхоро бо хам сахт кафшер мекунанд.

  • Шинаҳои бесим

    Дуюм, савори қатораи бе рельс дар Динис шинаҳои бесамарро истифода мебарад, ки ба фарсудашавй тобовар ва бехатар аст.

  • Лавҳаи металлӣ ё FRP

    Дар охир, ду хел масолехи кабинаи поезд мавчуд аст: варақаи металлӣ ё Сентябр. Лавҳаи металлӣ вазни сабук дорад, ва FRP ба зангзанӣ тобовар аст. Шумо метавонед яке аз онҳоро бо назардошти ниёзҳои худ интихоб кунед. Барои ин муштарӣ, мо металлро истифода мебарем.

Технологияи кафшери қатораи Dinis
Технологияи кафшери қатораи Dinis

Истеҳсолкунандаи қатораи Dinis

савори тафреҳии қатора бо шинаҳои tubeless
савори тафреҳии қатора бо шинаҳои tubeless

Истеҳсолкунандаи қатораи Dinis

Цехи заводи поездхои бе рельс Динис
Цехи заводи поездхои бе рельс Динис

Истеҳсолкунандаи қатораи Dinis

Поезди маркази савдо дар Канада чӣ гуна аст?

Оё шумо медонед, ки мизоҷ барои савори қатораи бе рельс дар ниҳоят чанд пул медиҳад? Дар умум, Динис қатораи хурди трафик барои маркази савдо арзиши тақрибан $8000-$15000 барои истинод. Ниҳоят, муштарии мо аз Канада онро дар $12800. Заводи мо хам ба у дод 8% тахфиф.

Муҳимтар аз ҳама, иқтибос муфассал аз эҳтиёҷоти мушаххаси муштарии мо вобаста аст. Агар шумо хоҳед, ки нархномаи ройгон гиред, хуш омадед, ки ҳоло бо мо дар тамос шавед ва эҳтиёҷоти худро дар бораи қатораҳо нақл кунед.

Кӯтоҳаш, ҳамчун истеҳсолкунандаи қатораи тафреҳии касбӣ, То он даме, ки шумо эҳтиёҷ доред, Dinis ба талаботи шумо ҷавобгӯ хоҳад буд. Ҳамин тавр, агар шумо инчунин барои тиҷорати маркази савдои худ як қатори фароғатӣ ҷустуҷӯ кунед, хуш омадед ба интихоби Фабрикаи Динис.