Истеҳсолкунандаи Диноз

Саворшавии қатораи хурд

Дар курортхо сайру гашти мини-поезди калонсолон торафт бештар маъмул мегардад, боғҳо, ва дигар минтақаҳои фароғатӣ. Баръакси қатораҳои кӯдаконаи зебо, қатораҳои калонсолон одатан ба мусофирон таҷрибаи бароҳат ва фаромӯшнашаванда пешкаш мекунанд. Дар Истеҳсолкунандаи қатораи фароғатии Dinis, мо як қатораи савораи калонсолони худро ва қатораи хурди тафреҳии бидуни роҳро барои калонсолон тавсия медиҳем. Агар манфиатдор бошад, ба мо пайравӣ кунед ва маълумоти бештар гиред.

  • Мини-савор дар қатора барои калонсолон
  • Савораи қатораи бероҳа барои калонсолон

  • Савораҳои фармоишӣ барои калонсолон

Поезди мини-савор барои калонсолон

  • Нащша кашидан: Аз намуди савори қатораи анъанавӣ фарқ мекунад, қатораи rideable бо тарҳи як курсии пеши ва пушти тарҳрезӣ шудааст. Он одатан дорад 4 кабинаҳои кушод, ва хар як кабина дорад 4 ё 5 ҷойҳо, як курсӣ танҳо барои як калонсолон. Ин тарҳ ба одамон фазои бароҳати саворӣ фароҳам меорад ва ба онҳо таҷрибаи беназири фароғатӣ меорад.

  • Мавзӯъ: Услуби мавзӯи минисавораи мо дар қатора ба соддагӣ такя мекунад, ки ба эстетикаи калонсолон мувофик аст. Барои намуна, услуби классикии ретро, схемаи ранги гулобӣ ва сафед, ғайра, услубҳои гармфурӯшӣ мебошанд.

  • Trackless ё Track? Фабрикаи мо танҳо услуби трекро пешниҳод мекунад. Тарҳрезии трек дар байни калонсолон маъмул аст, зеро он метавонад таҷрибаи сайёҳиро ба даст орад.

  • Ҷойҳо: Ин қатораи фароғатии мини савор одатан дар боғҳои берунӣ истифода мешавад, курортхо, аттракционҳои соҳили баҳр, марказҳои савдои дарунӣ, ғайра. Мувофики маълумотхои статистикии мо, 80% мизоҷон онро дар боғҳои фароғатии берунии худ сармоягузорӣ мекунанд.

савор калонсолон дар қатораҳо барои фурӯш аз Таъминкунандаи Dinis

қатораи мини калонсолон аз Dinis

бо услуби трек савор-дар поезд

Савораи қатораи хурди калонсолон

  • Нащша кашидан: Поезди роҳи мо ҳамеша бо услуби кабинаи нимпӯшида тарҳрезӣ шудааст, як локомотив плюс 4 кабина дар маҷмӯъ. Ҳар як кабина ҷойгир карда метавонад 4-5 калонсолон, чандон серодам нест.

  • Мавзӯъ: Услуби классикии винтажӣ ва қатораҳои бе рельс, ки ба тоҷ бахшида шудаанд, услубҳои тавсияшудаи калонсолон дар заводи Dinis мебошанд. Цайр аз он, схемаи ранг, таъсири нур, мавзӯъ, ғайра, то он даме, ки шумо талабот доред, фармоиш додан мумкин аст.

  • Нерӯмандшуда аз тарафи? таъмин мекунем поезди электрикии бе рельс барои калонсолон. Як пардохт барои қатора метавонад онро дар атрофи ҳаракат кунад 8-10 соат. Поездҳои электрикии мо дар давоми давидан пурқувватанд ва инчунин метавонанд барои калонсолон таҷрибаи ором оваранд.

  • Ҷойҳо: Аз сабаби чандирии қатораи бе рельс барои калонсолон, шумо метавонед онро дар бисёр ҷойҳо идора кунед, аз чумла марказхои савдои дарунй, майдончахои бозии берунй, ҷойҳо, боғҳои шаҳр, меҳмонхонаҳо, ғайра. Барои тиҷорати фароғатии шумо, инчунин дар кори харруза нигох доштан осон аст.

Поезди тафреҳии Динис барои калонсолон

Нарх барои харидани як қатораи мини барои калонсолон чӣ гуна аст?

  • Барои қатораҳои хурди савор барои фурӯш, ба шумо лозим аст, ки тақрибан $8,000-$12,000. Ранг ва логотипро метавон ба эҳтиёҷоти худ ройгон танзим кард, ки ба шумо харочоти зиёдро сарфа мекунад.
  • Ва Dinis қатораи мини тафреҳӣ бе трек арзиши тақрибан $10,000-$15,000, аз андозаҳои гуногун фарқ мекунанд. 16 курсӣ ва 20 ҷойҳо андозаи маъмултарин дар истеҳсолкунандаи мо мебошанд.
  • Агар шумо барои андозаи қатораи калонсолон эҳтиёҷоти фармоишӣ дошта бошед, мавзӯъ, ғайра, иқтибос гуногун хоҳад буд. Озод ҳис кунед, ки бо мо дар тамос шавед ва ҳалли фармоишии худро гиред.

Поезди мини барои калонсолон

$8,000-$12,000
Мушаххасоти
  • Имконият: 16/20 ҷойҳо
  • Андоза: 13M * 0.53M * 0.65m
  • Суръати давидан: ≤7km / h
  • Шиддат: 48V 200a
  • Нерӯ: 2.5 кВт

Савораи қатораи бе рельс барои калонсолон

$10,000-$15,000
Мушаххасоти
  • Имконият: 16/20 ҷойҳо
  • Андоза: 9.48м*1,05м*1,86м
  • Суръат: ≤10км/с
  • Шиддат: 380 в
  • Нерӯ: 5 кВт

Савораи фармоишӣ барои калонсолон

бо мо тамос гиред, то бидонед
Имконоти фармоишӣ
  • ранг ва логотип
  • андоза ва иқтидор
  • мавзӯъ ва услуб
  • Таъсири чароғҳои LED
  • конфигуратсияи дигар

Ғайр аз он, хоҳед гирифт 8%-10% тахфиф агар шумо фармоишро дар Динис ҷойгир кунед. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи нархи қатораҳои хурди сайёҳии калонсолони мо, Лутфан ҳозир бо мо тамос гиред ва нархномаи ройгон гиред.

Чӣ тавр интихоб кардани намудҳои батарея барои як қатораи хурд барои калонсолон?

Дар заводи Динис, поездхои хурди калонсоли мо бо кувваи электр кор мекунанд. Оё шумо медонед, ки чаро мо қатораҳои хурди калонсолонро бо электрикӣ интихоб мекунем, аммо на поездҳои дизелӣ?

Сабабҳои истифодаи нерӯи барқ ​​барои қатораи хурд

  • Аввал, поездҳои хурд шумораи ками пассажиронро бор мекунанд, бинобар ин кувваи электр барои рондани тамоми харакати поезд ба кадри кифоя аст, гарчанде дар вазъияти пур-бор.

  • Дуюм, таргиботи пурзури одамон барои мухофизати мухити зист. Махсусан барои операторони маркази савдо ва муштариёни оилавӣ, Савораҳои қатораи барқӣ ҳеҷ гуна ифлосшавӣ намеорад ва инчунин ба одамон таҷрибаи ороми бозӣ меорад.

  • Сеюм, аз амалиёти дарозмуддат, поездхои хурди электрикй харочоти истифодабарии кам ва харочоти ниго-хубинй доранд. Ва сохтори оддии барқ ​​онро бехатартар ва устувортар мекунад.

3 Намудҳои батареяҳое, ки барои сайёҳони қатораҳои хурди калонсолони мо истифода мешаванд, чӣ тавр интихоб кардан?

Динис қатораи савораи калонсолон бо батареяи литий
батареяи бе нигоҳдорӣ барои қатораи электрикии хурди мо
батареяи гелии поезди хурди электрикй

Кӯтоҳаш, барои поезди хурди калонсолон, мо асосан батареяи литийро истифода мебарем; дар ҳоле ки барои қатораи бе рельс барои калонсолон, мо батареяи бе нигоҳдорӣ ё батареяи гелро интихоб мекунем. Агар шумо ягон ниёз ё саволҳои беназир дошта бошед, озодона бо мо тамос гиред, то пурсед.

Аз куҷо харидани мини қатораи калонсолон? Ба истеҳсолкунандаи DINIS биёед

Агар шумо хоҳед, ки як қатораи хурди калонсолонро барои кори дарозмуддат ва фоида харед, шумо бояд истеҳсолкунандаи касбӣ пайдо кунед, таъмини тавоноии ширкат, сифати олӣ, ва хидмати оқилона.

Дар боло услубҳо зикр шудаанд, андозаҳо, нарххо, ва намудҳои батареяҳои мо калонсолон хурд савор қатораи, мо умедворем, ки шумо аз он қаноатманд ҳастед. Ва оянда, мо ба шумо қудрати ширкати мо ва сабабҳоро нишон медиҳем, ки чаро DINIS Manufacturer интихоби беҳтарини шумост.

Бренди DINIS ва тавоноии ширкат

Динис, бренди таҷрибаи 20-сола, дар тахкик кордон аст, тарҳрезӣ, истехсолот, ва фуруши тачхизоти дилхушй. Мо корхонаи мустақили худро бо зиёда аз 100,000SQM дорем, 400+ кадрхо, ва 8,000+ супоришхои бомуваффакият. Роҳҳои қатораи фароғатии мо ба бисёр кишварҳои хориҷа фурӯхта шудаанд, аз чумла ШМА, Франция, Австралия, Алчазоир, Малайзия, ғайра.

Ғайр аз он, мо шаҳодатномаҳои зиёд дорем, ба монанди CE, ISO, таъмини кори қонунӣ дар кишвари шумо ва инчунин бехатарии таҷҳизот. Пас шумо метавонед ба мо бовар кунед ва ба қувваи мо бовар кунед.

  • Майдони завод: 100,000 м²+
  • Кормандони техникӣ: 400+
  • Фармоишҳо дар хориҷа: 8,000+
бренди Dinis ва Фабрикаи
Шаҳодатномаҳои сайри фароғатии қатораи Dinis

Маводҳои истеҳсолии стандарти баланд

  • Пӯлоди Q235B: Мо барои сохтани чаҳорчӯбаи қатораи мини ва роҳи он аз пӯлодҳои олӣ истифода мебарем. Пӯлоди баландсифат метавонад қувватро таъмин кунад, иқтидори баланди борбардорӣ, ва устуворӣ.
  • Сентябр(Пластмассаи бо нах мустаҳкамшуда): FRP ҳамеша барои локомотивҳои қатора истифода мешавад, зеро он ба зангзанӣ тобовар аст, пойдор, ва ба осонӣ пажмурда намешавад.
  • Лавҳаи металлӣ: Аз сабаби хусусияти он, ки ба осонӣ деформатсия мешавад, барои тайёр кардани вагонхои поездхо металлхои листй истифода мешаванд. Ва ин мавод аз ҷиҳати сифат қавӣ аст, умри дарозро таъмин мекунад.
  • Алюминий: Фарши намунаи алюминийи қатораи калонсолон на танҳо зиддилағзиш аст, балки тоза карданаш осон аст.
маводи истеҳсолии баландсифат барои сохтани қатораи хурди калонсолон

Аввалан муштарӣ: Мо хидмати ягонаро пешниҳод менамоем

Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш хавотир шавед? Ва ДИНИС, шумо аз хидмати ягона аз тарроҳӣ баҳра хоҳед бурд, истехсолот, озмоиш, ба нақлиёт, насб, таълим, ва дархости онлайн. Миссияи корпоративии мо дар навбати аввал муштарӣ аст. Ҳамин тавр, пас аз ҷойгир кардани фармоиш дар Динис, ба шумо танҳо лозим аст, ки бо боварӣ интизор шавед, ки таҷҳизоти қатора гиред.

Муҳимтар аз ҳама, мо ба шумо кафолати 12 моҳа ва таъминоти қисмҳои эҳтиётиро медиҳем. Агар лозим бошад, дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Фабрикаи Dinis шарики беҳтарини ҳамкории шумост.

Нащша кашидан

Истехсолот

Фиристодан

Насбкунӣ

Омӯзиш

Тафтиши онлайн