Дар зер саволу ҷавоб дар бораи савори қатораи барқии бе рельс, ки муштариёни мо мепурсанд. Агар саволҳои дигар дошта бошед, озодона бо мо дар тамос шавед ва ҷавоб гиред. Мо онлайн ҳастем 24 соат.
Ин аз қоидаҳои маҳаллии шумо вобаста аст. Барои намуна, дар бисьёр шахрхои Европа, қатораи тафреҳии бе рельс пас аз гирифтани иҷозат аз мақомоти маҳаллӣ ва анҷоми бақайдгирии воситаҳои нақлиёт метавонад дар роҳҳои умумӣ ҳаракат кунад.
Ҳа, мо дорем. CE сертификатсия маънои онро дорад, ки қатораи мо ба стандартҳои бехатарии аврупоӣ ва байналмилалӣ мувофиқат мекунад. Ҳамин тавр, шумо метавонед қатораи тафреҳии моро бо боварӣ харед.
Умуман, суръати поезди электрикии туристии мо кариб 10—25 километр/соат аст, вобаста ба иқтидор, модел, ғайра. Албатта, шумо метавонед суръатро мувофиқи қоидаҳои бехатарии маҳаллии худ танзим кунед.
Ҳа, поезди бе рельси мо ба нишебихои тахминан баромада метавонад 3-5%, ба кувваи мотор ва модели поезд вобаста аст.
Аз рӯи моделҳои гуногуни қатораҳо, мо навъҳои гуногунро истифода мебарем, аз чумла аккумулятори 60В сурбдори, 72V батареяи литий, ғайра. Барои омӯхтани муфассал навъи аккумулятор ва параметрхои поезди электрикии бе рельс Динис, БЕШТАР НАГУЗОРЕД, ки ҳоло бо мо тамос гиред!
Вақти пуркунӣ тақрибан аст 4-6 соат ё 8-10 соат, вобаста ба навъ ва иқтидори батарея, иктидори поезд, ғайра. Бо заряди пурра, мо қатораи барқ давида метавонад 6-10 соат дар 60-100 км, вобаста ба бори пассажир, суръати давидан, маҳал, ва омилҳои дигар.
Бо барқгиранда асосан. Аввал, поездро дар чойхои му-карраршудаи заряднок нигох доред, ба монанди гаражҳои таваққуфгоҳ ё минтақаҳои нигоҳдории манзара. Дуюм, системаи энергетикии поездро хомуш кунед. Сеюм, пуркунандаи барқро ба бандари пуркунандаи қатора пайваст кунед(одатан дар пахлуи локомотивхои поезд чойгир аст). Дар охир, ба васлаки барқ пайваст кунед.
Поездхои электрикии моро бо кувваи доимии саноатй пур кардан мумкин аст, бинобар ин ба шумо лозим нест, ки як истгоҳи барқгиранда созед. Аксари операторони курортҳо шабона пулакӣ кардани қатораро интихоб мекунанд ва рӯзона поездро идора мекунанд, ки самараи корро хеле бехтар карда метавонад.
Истеҳсолкунандаи Dinis шинахои трубанокро истифода мебарад, ки шокро аъло чашиданро таъмин мекунанд, овардани таҷрибаи бароҳат ва ҳамвор, ва инчунин барои боғҳо мувофиқанд, ҷойҳои зебоманзар, маршрутхои тамошои шахр, ва бештар.
Ҳащищатан, Поезди берохи Динис метавонад дар ҳама гуна заминҳои ҳамвор ҳаракат кунад, монанди роххои асфальтпуш, роххои бетонй, ё роххои сангфарши парки.
Ҳа, Албатта. Поездхои туристии мо бо батареяхои электрики ва двигательхои дизелй харакат карда метавонанд, вобаста ба ниёзҳои гуногуни шумо. Поездҳои бе рельс Динис ҳаракат мекунанд инчунин бо курортхои худ дар байни муштариёни мо машхуранд, хайвонот, ғайра.
